/ Строительство Диспетчерского центра совмещенной дороги «Адлер — Альпика Сервис»

Строительство Диспетчерского центра совмещенной дороги «Адлер — Альпика Сервис»

Заказчи: ОАО «РЖД»

ОАО «Российские железные дороги» — государственная железнодорожная компания, одна из крупнейших транспортных компаний мира.


Цель и задачи проекта

Создание Ситуационного Центра для отображения текущей дорожной ситуации, эффективной обработки и структурирования полученной информации, оперативного реагирования в условиях ЧС.

Решение

Проект состоит из двух блоков: создание диспетчерского центра и дорожного пункта управления.
Диспетчерский центр управления железнодорожными тоннелями Совмещенной дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» выполняет следующие функции:

  • Обеспечивает мониторинг и ситуационное реагирование на происшествия в шести тоннельных участках железной дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис».
  • Позволяет контролировать работу следующих информационно-аналитических систем:
    • автоматики
    • тоннельного видеонаблюдения
    • громкоговорящего оповещения
    • экстренной телефонной связи
    • охранной и пожарной сигнализации
    • контроля доступа
    • геологического технического мониторинга.

Все системы ДЦ логически объединены в одно информационно-аналитическое пространство:

  • видеостена отображает общую ситуацию систем на всех объектах;
  • мнемокарта транслирует структурную схему автомобильной дороги с состоянием знаков, информационных табло, светофоров, шлагбаумов, направлений движения, показателей критических датчиков в тоннелях;
  • соответствующие АРМы систем предоставляют диспетчерам и операторам полный функционал, отображают детальную информацию, обеспечивают доступ к журналам и отчетам;
  • срабатывание одного из сценариев внештатной ситуации вызывает отображение экстренной информации на видеостене и более детальной информации по конкретным источникам тревоги на АРМах.

Дорожный пункт управления Совмещенной дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» оснащен оборудованием, обеспечивающим централизованное управление следующими информационными системами:

  • Автоматизированная система управления дорожным движением. Обеспечивает управляемый видеоконтроль на участках автомобильной дороги, контроль нахождения объекта, контроль скорости, контроль потока. Предоставляет средства регулирования движения (светофоры, электронные знаки, информационные табло). Система позволяет в автоматическом режиме разыгрывать определенные сценарии управлением движения или ситуационно реагировать на внештатную дорожную обстановку.
  • Система тоннельного видеонаблюдения. Обеспечивает видеорегистрацию на тоннельных участках автодороги и путях экстренной эвакуации. Осуществляет оперативное и архивное хранение видеоданных для последующего детального разбора реальных и смоделированных ситуаций. Обеспечивает информационную осведомленность локальных постов и диспетчеров ДПУ. Позволяет локализовать источник внештатной ситуации для адекватной выработки методов решения. Обеспечивает визуальный контроль доступа в технологические и эвакуационные помещения.
  • Система громкоговорящего оповещения. Обеспечивает информирование людей в тоннеле. Используется в тесной интеграцией с системой автоматики и пожарной сигнализацией. Предусмотрены работа в автоматическом режиме соответствии с предопределенным сценарием при возникновении технической аварии или пожаре и ручное зонное оповещение диспетчером ДПУ для управлением эвакуацией и информированием.
  • Система экстренной телефонной связи. Обеспечивает экстренную связь из тоннеля. Используется в экстренной ситуации для связи со службами быстрого реагирования в тоннеле и управления эвакуацией. Может работать в интеграции с системой тоннельного видеонаблюдения для локализации места вызова.
  • Система автоматики. Обеспечивает автоматическое технологическое управление тоннельными системами. Регламентирует работу основного электропитания, основной и подпорной вентиляции, пожарного водопровода, осуществляет контроль вредных веществ, метеорологических параметров. Обеспечивает автоматическую работу систем по заданным сценарием в одном из трех основных режимов:
  • штатная ситуация: осуществляется контроль и отображение основных параметров, вентиляция работает в соответствии с метеорологическими показателями;
  • техническая тревога: сбой или неполадки оборудования, повышение концентрации вредных веществ;
  • чрезвычайная ситуация: пожар, превышение допустимых норм концентрации вредных веществ.
  • Система охранной и пожарной сигнализации. Обеспечивает определение возникновения пожара, включает в себя термодатчики, дымовую сигнализацию, ручные извещатели. Работает в интеграции с системой автоматики, контроля доступа и громко говорящей связи. При не ложном срабатывании инициирует соответствующие сценарии систем. Обеспечивает запуск автоматического пожаротушения в технологических помещениях.
  • Система контроля доступа. Предназначена для осуществления контроля доступа в технологические и эвакуационные помещения. Обеспечивает автоматическое открывание дверей при срабатывания соответствующих сценариев систем автоматики и пожарной сигнализации.
  • Система геологического технического мониторинга. Обеспечивает геологический сейсмический контроль и передачу данных в систему автоматики.

Основными объектами контроля ДПУ являются:

  • участки автомобильной дороги с развязками и мостами;
  • три автомобильных тоннельных комплекса.

Результат

Заказчик получил функциональный ситуационный центр, позволяющий контролировать дорожную ситуацию и оперативно реагировать на условия ЧС.
Ситуационный центр обеспечивает:

  • сбор информации более чем со ста видеокамер, установленных на дорогах, развязках и в тоннелях;
  • отражение информации о текущей дорожной обстановке (аварии, пробки и др.) на интерактивной карте;
  • возможность оперативного управления дорожной ситуацией: координировать действия постов ГИБДД, изменять режимы работы светофоров и шлагбаумов;
  • контроль состояния инженерных систем сложных искусственных сооружений (тоннелей).
  • надежное взаимодействие диспетчерской службы, министерства транспорта, ГИБДД, ФСБ и службы безопасности.